코레일의 저항열차 조사(블로그, 오픈사전)에 이어 두번째 조사입니다.

1980년 개통하여 승객 수송량부문 세계 10위권 안에 들게 된 2호선에서 운행되는 모든 열차에 대해 알아보도록 한다.

지금까지 운행했던 2호선 열차의 제어방식은 저항제어, 쵸퍼제어, 인버터제어가 있다.

열차의 종류를 세부적으로 살펴보면, 저항제어차량, 개조저항제어차량, 멜코쵸퍼제어차량, 개조멜코쵸퍼제어차량, GEC쵸퍼제어차량, 광폭형GEC쵸퍼제어차량, 전기형VVVF인버터차량, 최신형VVVF인버터차량 이렇게 8종류의 열차가 있으며, 왠만한 타 노선에 비하면 매우 많은 종류의 열차를 운행한 것이다.

열차의 편성으로 살펴보면(08년 1월 1일 기준)

(현재 글을 작성하는 시기가 2호선 신조차량, 개조차량 도입시기이기 때문에, 조만간 급격히 변하게 된다)

201~205, 257편성 : 전기형 VVVF차량

215~219, 223, 258~260편성 : 최신형 VVVF차량 

206~244편성(단, 신조차량 제외) : 멜코쵸퍼차량

232편성 : 개조멜코쵸퍼차량

245~248, 256편성 : 개조저항차량

261~275, 293~295편성 : GEC쵸퍼차량

276~292편성 : 광폭형 GEC쵸퍼차량

각 열차가 어떤 기지에 소속되었는지 살펴보면,

201편성~248편성 : 신정차량기지소속

나머지 : 군자차량기지 소속

하지만, 열차들은 단지 소속의 의미만 가지고 있을 뿐, 실제로 주박이나 검수는 아무 기지에서나 받을 수 있다.