용량계산예
| 콘덴서 설치용량 계산 | ||||||||||||||
| 1) 콘덴서 설치용량에 따른 계산표 | ||||||||||||||
| 설치위치 | Tr용량(Kva) | 개선전역율 | 유효전력(KW) | 무효전력(Kvar) | 개선후역율 | Remark | ||||||||
| 90% | 91% | 92% | ||||||||||||
| 유효(KW) | 무효(Kvar) | 콘덴서용량(Kvar) | 유효(KW) | 무효(Kvar) | 콘덴서용량(Kvar) | 유효(KW) | 무효(Kvar) | 콘덴서용량(Kvar) | ||||||
| 고압 Feeder | 20000 | 37% | 7400 | 18581 | 18000 | 8718 | 9863 | 18200 | 8292 | 10288 | 18400 | 7838 | 10742 | |
| 2) 용량계산 검토결과 | ||||||||||||||
| Tr2차측에 정상적인 부하가 있는 경우는 위의 계산식대로 콘덴서가 설치되어야 합니다. | ||||||||||||||
| 하지만 통화내용대로 Tr이 순수 무부하로 운전이 된다면 위의 계산식은 필요가 없고 Tr이 운전될때 | ||||||||||||||
| 발생하는 무효분만 보상을 하면 되는데 통상적으로 Tr용량의 3%에서 5%정도를 보상하게 됩니다. | ||||||||||||||
| 따라서 Tr2차권선의 용량20MVA를 기준으로 3%를 적용하면 600KVAR정도가 계산이 되는데 | ||||||||||||||
| 한달간의 운전결과로 보았을때 정격전압 100%에서 무효분이 54KW로 나타나 정확한 운전상태는 | ||||||||||||||
| 파악할 수가 없슴니다. | ||||||||||||||
| 3) 설치제안 | ||||||||||||||
| 콘덴서 설치용량을 50KVAR로 고려하시는데 용량이 용량이 적게 선정되어 설치효과가 크게 | ||||||||||||||
| 나타나지는 않을것으로 사료 되며 설치시에는 직렬 리액터와 방전코일을 동시에 설치 하시는것이 | ||||||||||||||
| 투입시의 돌입전류 억제 및 OFF시의 확실한 방전등 잇점이 있슴니다. | ||||||||||||||
| 설치 Point선정과 관련하여는 Tr2차측 Bushing에 직접 연결하는 경우 콘덴서 사고시 Tr에 직접적인 | ||||||||||||||
| 고장을 유발 할 수 있어 피하시는 것이 좋고 또한 콘덴서가 설치되는 Point를 기준으로 상단으로만 | ||||||||||||||
| 개선되는 특성이 있으므로 Tr2차측 VCB반에 설치하는 것이 가장 효과적입니다. | ||||||||||||||
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