전에 타던 풀샥!! 넘 무거워 레이싱에는 꽝!

레이싱모드를 위한 첫 잔차로 엘파마 선택, 제이미스의 다코타 엘리트와 메리다의 HFS 시리즈를 두고 저울질 하던중

눈에 확!~~ 들어오는 것이 있었기에 바로 그이름! '엘파마 익스트림 SP', 무게또한 가볍다 1.46키로 정도

지오메트리는 전에 피팅해놓은 수치랑 거의 유사함, 조금 크긴한데... 안장과 싯포스트 스템을 이용해 적당히 조절하면

될것 같음. 그리고 울트라 시리즈는 익스트림보다 상급이지만 무게가 쪼메 더 나간다는.....

데칼또한 거기서 거기! 프레임은 좋은데 디자인과 데칼이 영 꽝!이다.. 쫌 신경좀 쓰시지..ㅈㅈㅈ! 

09년식 모델 익스트림sp, 데칼이 맘에 든다..

겐적으로 어디서 많이 본듯한 데칼!... 음!.. 무얼까?? 어쩐지!~~ 09년식 메리야hfs 3500프레임 데칼과 거의 유사하다

그리고 수컷과도 거의 유사하다는.. 어떤늠이 카피를 한건지 아님 한놈이 세가지 프렘을 디자인한건지....

각설하고 이 프레임이 눈에 확!~ 들어오길레 뒤도 안돌아보고 질러버림! --->벌써 눈이 뒤집힌 상태였음

전에 타던 프렘과 포크를 처분하고 새로이 폭스 플롯RL 과 익스트림SP 프레임을 구입

비용은 거의 또이 또이!! 대략 한 10마넌 정도 남았나? 핸들바 컨트롤바이크 카본으로 구입,헤드셋 탕제로구매, 싯포스트

아모에바로 구입, 앞 드렐러 신형XT로 교체-->요건 구루마님께서 원조!, 그립 리자드스킨으로 구입

나머지는 전에 쓰던걸 그대로 익스트림에 이식

조립하는데 거의 4시간 정도걸림

엘파마에 대해서 어떤이들은 입문용 잔차라고도 말씀들 하시는데...

겐적으로 최소한 입문용은 아닌듯! 잔차의 성능도 좋아야겠지만 그것보단 엔진을 더 업 시켜야겠죠!!

참고로 본인은 이 거시기로 09년도 무주대회에서 초급베테랑1부에서 11등!!.ㅋㅋ 자랑입니다..ㅋ

아직까지 잔차가 몸에 익숙하지 않은 탓도 있겠죠?..ㅋㅋ --->벼ㄴ ㅁ ㅕㅇ

자!~ 감상하시라.....

내 눈은 벌써 뒤집힌 상태라 상당히 멋져보임!ㅎㅎㅎ